Аудиопроцессоры, кроссоверы, эквалайзеры

В акустической системе автомобиля каждый динамик работает со своей частотой. На твитеры подается высокочастотный звук, низкие частоты - на соответствующие колонки, а за средние отвечают мидвуферы. Выход за пределы рабочих значений приводит либо к помехам, либо к тому, что динамик просто выйдет из строя. Кроссоверы разводят звуковой сигнал на полосы, подходящие для каждого типа динамиков.

Принцип работы кроссовера

Основная часть кроссовера – частотные фильтры. В устройстве их может быть два или три. Фильтры в двухполосном кроссовере работают следующим образом: каждое устройство имеет границу частот, по которой они срезаются. Фильтр высоких частот (high-pass) блокирует все значения ниже границы и пропускает те, которые выше. Второй фильтр (low-pass), наоборот, работает только с низом. Принцип работы трехполосных устройств аналогичен, разница в том, что там присутствует третий фильтр (band-pass), который работает только со средним диапазоном (от 600 до 5000 Гц).

Виды кроссоверов

Среди кроссоверов выделяют два вида: пассивные и активные. Преимущество первых в том, что они автономны, а значит, будет меньше сложностей с установкой. Проблема пассивных кроссоверов в том, что системе приходится забирать от фильтров часть энергии для обеспечения их работы, соответственно, на выходе получается небольшой сдвиг. Это мешает точно корректировать частоты. Устанавливаются пассивные кроссоверы перед динамиками, их чаще используют для твитеров и среднечастотных колонок.

Для низких частот требуется очень качественное устройство, чтобы исключить поломку при пиковой нагрузке. Активные кроссоверы более чувствительны и дают чистый звук. Их устанавливают до усилителя, потому как они сами делят звуковой сигнал магнитолы и выдают уже подходящий для колонки. Это приводит к необходимости установки двух или трех усилителей, по одному для каждой частоты.

Фильтры срезают частоты не сразу, это происходит постепенно. Существует 4 порядка чувствительности. По умолчанию потеря интенсивности частоты кратна 6 Дб на октаву. Так, первый порядок чувствительности теряет 6 Дб , а кроссоверы четвертого порядка уже 24 Дб, что позволяет звуку из каждого динамика не пересекаться и не мешать друг другу.
Выбрать кроссоверы несложно, здесь не требуются серьезные предварительные расчеты. Нужно только понимать строение своей аудиосистемы, а консультант поможет правильно подобрать устройство по характеристикам и соответственно бюджету.